Неизменные ценности: 911 Targa 1972 года и соответствующий уникальный экземпляр от Porsche Design

В этом мире рынки регулируют цены – но они не всегда могут отразить истинную ценность товара. Возможно, именно так и произойдет, начиная с 29 ноября, когда в рамках Недели роскоши Sotheby’s на сайте Sotheby’s до 14 декабря будет выставлено на аукцион нечто необычное: а именно 911 S 2.4 Targa 1972 года, отреставрированный специалистами Porsche Classic, а также уникальные часы, созданные на основе Хронограф 1 от Porsche Design.

Два уникальных экземпляра: Porsche 911 S 2.4 Targa и Porsche Design Chronograp I

Это неофициальная изюминка Porsche Design Year 2022, которая знаменует собой 50-летие марки. Марка была основана в Штутгарте в 1972 году профессором Фердинандом Александром Порше, творческим отцом модели 911, и переехала в Целль-ам-Зее два года спустя. Вот уже полвека студия Porsche Design создает великолепные дизайнерские решения – от электроники, солнцезащитных очков и моды до небоскребов и очень важной главной вещи: часов Porsche Design, выпускаемых на собственной швейцарской мануфактуре.

Профессор Ф. А. Порше – основатель Porsche Design и дизайнер легендарного Porsche 911

Аукцион и большой вопрос цены

Sotheby’s определил ориентировочную цену в 275 000 – 325 000 долларов США за Targa и прилагающиеся к нему часы. И все же более высокая цена, конечно, возможна, ведь за такие исключительные Porsche всегда можно выручить рекордные суммы. Еще один результат аукциона Porsche в этом году – 911 по мотивам анимационного фильма Pixar Тачки будет выставлен на аукцион во время празднеств в честь спортивных автомобилей, проходящих в рамках Monterey Car Week. Единственный в своем роде автомобиль последнего поколения был полностью выполнен в стиле Автомобили персонаж “Салли”, и был основан на 992 GTS Модель была окрашена в уникальный синий металлик “Салли” и получила колесные диски с пятилучевым дизайном. Выручка от благотворительного аукциона была направлена в благотворительные организации Girls Inc. и USA for UNHCR. Прибыль составила невероятные 3,6 миллиона долларов США. Сейчас мы не хотим списывать со счетов этот особенный автомобиль: вдохновленный мультфильмом 911 это одно, но исторический Targa Сейчас на аукцион выставлено нечто совершенно иное.

Это во многом связано с тем чувством, которое вызывает в нас вид классического автомобиля. Речь идет о его уникальном происхождении. Это также вопрос эстетики, которую излучает этот конкретный автомобиль. Конечно, существует бесконечное множество черных 911от Вены до Гамбурга, но этот винтажный Porsche был восстановлен до мельчайших деталей профессиональными эстетами из Porsche Design и Porsche Classic в рамках так называемой программы “Особые пожелания”. Таким образом, это 50-летний и одновременно совершенно новый автомобиль, который будет передан своему владельцу вместе с не менее уникальными часами: единственными в своем роде Хронограф 1.

911 S 2.4 Targa 1972 года: кусочек истории Porsche

Во-первых, уникальный Targa. Потребовалось два года, чтобы 911 S 2.4 , который будет впервые представлен миру на ледовых гонках GP в Целль-ам-Зее, Австрия, в конце января. Дизайн отличается черным цветом (любимый цвет Ф. А. Порше), а сиденья Sport-Tex имеют классический рисунок в клетку в черном и холодном сером цветах. Боковые стороны автомобиля украшены серебристой надписью Porsche Design, в то время как Targa решетки покрыты платиновым шелковым глянцем. Кузов, двигатель, шасси: все выглядит так, как будто автомобиль был телепортирован сюда прямо из начала 1970-х годов. Единственный признак – в некоторой степени новые материалы, например, обивка, причем новые ткани натягиваются на старые сиденья, что само по себе является сложной задачей.

Единственный экземпляр от Porsche Classic

Всего 989 экземпляров 911 S 2.4 когда-то были построены как Таргас, с двигателем, который также выиграл Ле-Ман в 1972 году. Обладая стройным кузовом 911 F модель, эти Таргас сегодня считаются воплощением мощи и элегантности 1970-х годов. В конце концов, автомобиль обладал впечатляющей для того времени мощностью в 190 л.с., разгонялся до 100 км/ч за 6,6 секунды и развивал максимальную скорость около 235 км/ч. В настоящее время существует 990 экземпляров Porsche Design one-off. Targas поскольку аукционная модель до реставрации оснащалась только базовым двигателем 2.4 в довольно плохом состоянии, который был доработан специалистами Porsche Classic со 140 л.с. до S модель мощностью 190 л.с.

Но этот уникальный дизайн Porsche – не столько его характеристики. Особенным его делает реставрация от Porsche Classic. Хотя существует несколько хороших адресов для восстановления исторических спортивных автомобилей Porsche в соответствии с оригиналом, ни один из них не имеет такой репутации, как Porsche Classic, где классические автомобили восстанавливаются с помощью опыта и ресурсов Porsche AG. Каждый год здесь восстанавливают до музейного уровня всего несколько автомобилей; самый последний из них – 959 S бывшего гонщика Формулы-1 Ника Хайдфельда, который провел там добрых четыре года, подвергаясь модернизации.

Красивая реставрация вашего старого Porsche в Цуффенхаузене, родине всех 911 поклонников, поэтому считается лучшей – и самой дорогой – формой обслуживания классических автомобилей. В случае с юбилейной уникальной моделью есть еще и тот факт, что 1972 год Targa , вдохновляющая своим внешним видом, сама стала моделью для юбилейной ограниченной серии Porsche Design 992 Targa, 750 из которых были быстро распроданы. Покупатели этой модели также имели возможность приобрести специальные часы от часового отдела Porsche Design: часы Хронограф 1 – 911 Edition 50Y Porsche Design.

Хронограф 1 от Porsche Design: Кусочек истории часового дела

Вот уже несколько лет презентации новых автомобилей из Цуффенхаузена сопровождаются выпуском новых часов из швейцарского Золотурна. Именно здесь находится часовой отдел Porsche Design. Независимо от того, идет ли речь об ультраэксклюзивной единичной модели или о классическом серийном автомобиле, покупателям машин всегда предлагаются соответствующие часы. Технически это означает, что поклонники Porsche, сидящие друг напротив друга в ресторане, могут узнать, кто является владельцем основного 911 припаркованный у входа. Или, может быть. 911 Sport Classic; the 911 GT3 RS; the 911 Дакар – или, в данном случае, в 911 Edition 50 лет дизайна Porsche.

В этой сфере, однако, уникальные часы, принадлежащие автомобилю, подобны достижению нирваны – иметь что-то большее невозможно. Кроме того, если отбросить абсолютную эксклюзивность, следует сказать, что в данном случае сочетание часов и автомобиля вряд ли может быть более удачным.

Новое издание Хронограф 1 была тщательно разработана на основе оригинального экземпляра, ставшего первыми часами Porsche Design, и стала передовым примером для всей индустрии. Впервые разработанные самим Ф. А. Порше в качестве подарка для сотрудников фабрики, проработавших долгие годы, часы Хронограф 1 это первые в мире полностью черные часы. Часы, которые на много лет опередили модную тенденцию black-out. Несмотря на революционную эстетику, они по-прежнему вдохновлены превосходной читаемостью 911 кабины. Это были часы, форма которых должна была полностью соответствовать их функциям. Хорошо сохранившиеся модели 1970-1980-х годов пользуются сегодня большим спросом у коллекционеров, а различные военные версии, разработанные Porsche Design для Бундесвера и Ко, пользуются особым спросом. Соответственно, спрос был огромным, когда Porsche Design вновь представил модель Хронограф 1 ограниченной серией в 500 экземпляров в январе юбилейного года.

Уникальный новый Хронограф 1 – 911 S 2.4 Targa по сути, повторяет дизайн именно этих часов. Диаметр титанового корпуса с черным покрытием из карбида титана составляет 40,8 мм. В отличие от последней, неограниченной версии Chronograph 1, циферблат, заводная головка, задняя крышка и застежка ремешка украшены историческим логотипом “pd” от Porsche Design. Однако главное отличие обнаруживается, когда вы смотрите на заднюю крышку часов, где сапфировое стекло позволяет увидеть механизм. Здесь же можно увидеть звезду шоу: ротор, оптимизированный для вращения и напоминающий исторические колесные диски “Fuchs” от 1972 Targa.

Истинная ценность: лучшее из двух миров

После 50 захватывающих лет истории компании год Porsche Design завершается этим аукционом. В честь 50-летия компания выпустила книгу в форме кофейного столика.^th юбилей, и его коллекция “50Y Collection” включает в себя кроссовки и туалетная вода , пляжные полотенца и дорожные сумки. И все же безусловным украшением аукциона является автомобиль, идеально объединивший прошлое и будущее. Технически автомобиль остался таким, каким он был в 1972 году, но был отреставрирован с использованием всех доступных в настоящее время средств и получил безошибочный облик Porsche Design. Ультраконсервативные коллекционеры исторических автомобилей могут счесть это слишком большим шагом, ведь именно такого облика тогда не существовало, но все те энтузиасты Porsche, которые мечтают об уникальном совершенно новом, пятидесятилетнем Targa с благословения Porsche Classic вызовет у них любопытство. С другой стороны, часы визуально очень близки к оригиналу 1972 года, но при этом в них используются материалы и часовые технологии современности.

Классический автомобиль и классические часы: этот двойной ретро-шарм уникальным образом объединяет Porsche AG и Porsche Design, сочетая в себе лучшее из двух миров: ностальгию и постоянное стремление к совершенствованию.

Ценность брендов Porsche и Porsche Design не возникла в одночасье. Их легендарный статус создавался десятилетиями и до сих пор определяется стремлением к прогрессу, желанием стать еще лучше и еще желаннее. Поэтому, хотя цена, полученная в конце аукциона, ни в коем случае не имеет значения, гораздо важнее те бесчисленные годы инженерной и дизайнерской работы, которые представляют собой автомобиль и часы, а также десятилетия, которые предстоят Porsche Design, продолжающей свой путь в часовом деле.

rmsothebys.com – зарегистрируйтесь, чтобы принять участие в торгах